很多人知道超速违法，却忽略了开得太慢也是违法行为。近日，四川成都一名司机因“龟速开车”引发网友热议。该司机在200米内被18辆车超越线上实盘配资，交警通过视频回溯发现其边开车边刷手机，依法对其进行了处罚。
自2025年4月起，成都交警上线了一套智慧系统，专门治理“龟速车”。这套系统一旦检测到车辆被超车次数过多且车速排名靠后，会自动锁定并提醒驾驶员，同时还能核查驾驶员是否存在接打手机等行为。
“龟速行驶”指的是超低速行驶，通常包括两种情形：一是车辆违反最低限速规定，如在高速公路上行驶时，车速低于每小时60公里；二是在多车道高速公路左侧快速车道行驶时，低于该车道的最低限速规定。另一种情形是车辆行驶速度远低于当前通行条件下车流的正常行驶速度。
“龟速行驶”对道路通行能力有负面影响。超低速行驶的车辆会挤压后方车辆的正常行驶空间，导致后车减速，进而影响道路通行能力。据公安部道路交通安全研究中心数据显示，当车辆行驶速度每降低10千米/小时，道路通行能力下降约15%。
此外，超低速行驶还会引发交通事故。由于速度差较大，其他车辆为了避让而频繁减速变道甚至超车，容易引发事故。据统计，车辆行驶速度与车流平均行驶速度差值越大，发生事故的概率越高。速度差达到32千米/小时时，事故发生的概率比无速度差时提升约16倍。超低速行驶还可能导致团状拥堵，这种区域的交通事故概率是普通路段的3至5倍。
超低速行驶还可能诱发路怒行为。交通拥堵容易引起其他驾驶人的不满，数据显示，由于拥堵造成的路怒事件占比约12%，仅次于加塞抢道。
日常驾驶应严格遵守限速要求，摒弃“慢速即安全”的错误认知线上实盘配资，避免低速占道，更不能在行驶时拨打和查看手机，以保障公共交通安全。
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